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剧情简介
首映礼现场，中国电影评论学会会长、原中国文联电影艺术中心主任、原中国电影家协会秘书长饶曙光将影片定义为一部“新主流商业大片”，既有类型上的拓展，也有国际传播力，能与观众最大限度的“共情共鸣共振”；影片监制黄建新从故事题材和国产电影工业化角度，分享了《深海危机》独特的“新主旋律”电影看点；导演沈东回顾了影片创作的难点，并分享了影片中最危险的一场戏：演员在水压不断加强的船舱里，既面对玻璃破碎的风险，也有做出剧本中规定的戏份；动作指导黄明升则表示，当今的动作电影逐渐多元，除了传统的功夫外，包括飞车、枪战、追逐，展现动作的方式逐渐多样，包容性很高。很好理解，在海外好莱坞的大IP市场当中，有一些片子或许它拍到六七部就可以了，但是你会看到《速度与激情》系列IP等拍到了十部，甚至是要拍到十二部，这个时候观众就会去思考这个故事真的有这么长的讲述空间吗？再往后创作下去会不会跟之前非常雷同？所以相比于一开始大家喜欢这些IP的时候，其一内容相对会呈现出一种疲态，其二此刻的创作者对于一开始创作的初心也慢慢开始变离了。我们也能感觉到资本逐利会带来的是创作者某一个程度上的迷失。水能载舟，亦能覆舟。到最后的时候这个IP可能就会因为这样的贩卖情怀，反而让观众产生反骨的心态，就不去电影院观看了。
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